Онт. NDP иска да направи незаконно шофьорите да преминават по плътни двойни жълти линии
Чад Белангер остана със строшен врат, ребра, ключица и гръдна кост, набито сърце и бели дробове, мозъчно разтърсване и посттравматично стресово разстройство след породена злополука от камион, който пресича плътна двойна жълта линия, с цел да се размине с друго транспортно средство в северната част на Онтарио.
Неговият нов либерален член на провинциалния парламент, Ги Бургуен, беше сюрпризиран – както и доста други поданици на Онтарио, от които Бургуен е чувал – да научи че в действителност не е нелегално пресичането на двойни линии при изпреварване на друго транспортно средство.
Настоящите закони санкционират небезопасното ръководство на транспортно средство, в това число погрешно прекосяване, и предизвестяват против прекосяване в насрещния трафик при избрани условия, само че Онтарио е единственият провинция, която не прави категорично нелегално пресичането на две плътни линии за прекосяване, сподели Бургуен.
Представителят на Mushkegowuk-James Bay в северната част на Онтарио показа Закона на Чад, законопроект на частен член, който има за цел да промени това, кръстен на Белангер.
„ Получих доста имейли от жители, в които се споделяше, че и те, като мен, са сюрпризирани, че това към този момент не е законът “, сподели Бургуен на скорошна конференция.
„ Добавянето на парична глоба от $400 и три минимални точки за дефекти ще бъде най-ефективният метод да накарате водачите да помислят два пъти, преди да подхващат маневрата. Не желаеме да чакаме случаят да се случи, преди да глобяваме държание. “
Белангер сподели в изказване, прочетено от Бургуен на неговата конференция, че няма спомен за случая си от 12 януари 2022 година покрай Капускасинг, Онтарио, и процесът на възобновяване му е дълъг и сложен до момента.
„ След два месеца в болничното заведение, последвани от безчет часове физиотерапия, трудова терапия, консултиране и логопед, бях съумях да си възвърна по-голямата част от силата, подвижността и функционалността си “, написа той.
„ Въпреки това останах с хронична болежка във врата, раменете и региона на главата. Зрението ми беше малко накриво. Все още имам леки усложнения с преглъщането. Не на последно място, имам посттравматичен стрес и тревога. Надявам се, че новият закон на Чад ще предотврати бъдещи произшествия и ще направи автомагистралата по-безопасна. Не желая да виждам различен сходен случай още веднъж. “
Говорител на министъра на превоза Прабмит Саркария сподели, че пътищата на Онтарио са измежду най-безопасните в Северна Америка, с един от най-ниските равнища на смъртност на 10 000 лицензирани водачи.
„ Законите на Онтарио към този момент дават опция за налагане на нарушавания, когато е подходящо, в случай че водач ръководи автомобила си небезопасно, в това число неспазване на знаци или погрешно прекосяване “, написа Дакота Бразиър в изказване.
„ Министерството постоянно преглежда политиките и практиките си, с цел да види дали са в сходство с актуалните открития на проучванията и най-хубавите практики в международен мащаб. “
Говорител на полицията на провинция Онтарио сподели, че полицията поддържа „ всички ограничения или законодателство, които биха повишете сигурността по пътищата в Онтарио и спомогнете за спасяването на животи по нашите пътища. “
„ Преминаването, когато има двойна жълта линия, постоянно е непрепоръчително “, написа Бил Диксън в изказване.
„ Тези плътни линии служат като предизвестие, че прекосяването не се предлага и е рисково. Двойните жълти линии нормално се намират, водещи до завои на пътя, кръстовища или други обстановки, в които водачите може да нямат ясна видимост за насрещния трафик. “
